Аренда резчика швов Сплитстоун CS-1813 380 В. 7,5 кВт.

Splitstone CS-1810E – резчик швов электрический, мощность двигателя 7,5 кВт.

Нарезчик швов Splitstone CS-1813 оснащен электрическим двигателем, работающим от сети напряжением 380 В. и мощностью 7,5 кВт. Его конструкция позволяет использовать алмазный диск диаметром до 450 мм, обеспечивая глубину реза до 150 мм. Устройство предназначено для выполнения нарезки конструкционных и технологических швов в материалах, таких как асфальт, бетон, железобетон, монолитные покрытия полов специального назначения, а также различные строительные и отделочные материалы. В дорожных строительных и ремонтных работах модель используется для нарезания температурных швов, вскрытия коммуникационных каналов, обрезки кромок дорожного покрытия, проведения ямочного ремонта и подготовка трещин к ремонту.

Стоимость аренды

Срок аренды

Стоимость аренды в сутки

1-5 суток

1900 руб.

6-15 суток

1800 руб.

16 суток и более

1700 руб.

Залог

45000 руб.

Оформить заказ и/или получить консультацию специалиста Вы можете по телефонам:

+7 (495) 645-56-95
+7 (499) 611-90-26

Также Вы можете написать нам сообщение на электронную почту kraska@g-c.ru либо через контактную форму, нажав кнопку ниже. Мы ответим Вам как можно быстрее.

Заказать

Швонарезчики (резчики швов) выполняют целый ряд задач, необходимых для надежной работы с твердыми покрытиями. Они нарезают температурные, усадочные и технологические швы, предотвращающие образование хаотичных трещин при изменении температуры или высыхании материала. Также используют для удаления дефектных участков покрытия: поврежденные фрагменты асфальта и бетона аккуратно вырезаются, что позволяет заменять лишь испорченные зоны, сохраняя при этом целостность и геометрию основания. Дополнительно оборудование обеспечивает точный раскрой материалов на заданную глубину и по четкой траектории. Это особенно важно при подготовке каналов для прокладки инженерных коммуникаций, что значительно упрощает проведение земляных или монтажных работ. В строительстве и ремонте дорог с помощью швонарезчиков эффективно удаляются старые покрытия. При возведении зданий и сооружений они используются для создания усадочных и технологических швов в бетонных полах. На промышленных объектах оборудование помогает в прокладке каналов для инженерных систем и кабельных трасс, обеспечивая высокую точность и удобство выполнения задач.

Главный рабочий орган машины - диск режущий алмазный диск, способный эффективно прорезать бетон, асфальт и другие твердые поверхности. Диаметр круга подбирается в зависимости от необходимой глубины реза, мощности машины и посадочных мест резчика швов.

На данной модели мотор электрический - 380 В. и 7,5 кВт. мощностью. Металлическая рама выполняет роль несущего элемента, объединяющего все узлы. Колеса нарезчика швов позволяют удобного перемещаться по рабочей поверхности, они имеют резиновые покрышки-амортизаторы для снижения вибраций и повышения точности реза.

Механизм подъема и опускания диска позволяет точно настраивать глубину реза в зависимости от толщины материала. Ручки и панель оператора обеспечивают управление движением, запуском силового агрегата и настройкой параметров резки.

Технические характеристики резчика швов Сплитстоун CS-1813
Производитель	Россия
Рабочее напряжение	380 В
Мощность, кВт	7,5
Условный диамет инструмента, мм	450
Максимальная частота вращения, об/мин.	3000
Максимальная глубина реза, мм	165
Диаметр посадочного отверстия, мм	25,4
Производительность, см²/мин	400
Вес (кг)	155
Габаритные размеры ДхШхВ (мм)	1215x710x1130

Аренда инструмента и оборудования

+7 (495) 649-98-76 +7 (499) 613-02-86

Вопрос-ответ

Зачем нужны термошвы в бетоне?

Температурно-усадочные и осадочные швы (термошвы) являются технологическими разрезами в бетонной массе, которые размещаются с определённым интервалом. Они выполняют функцию уменьшения напряжений, возникающих в процессе затвердевания и эксплуатации бетона, что позволяет предотвратить появление случайных трещин. Основная задача этих швов — снижать напряжения, вызванные динамическими и температурными воздействиями, возникающими при эксплуатации монолитных конструкций.